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ノートオーラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  パジェロイオ
VS
121.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 45万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/ワイアレス充電/BOSEサウンド/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/プロパイロット/HDMI/ETC2.0

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 9インチ純正ナビ BOSEサウンドシステム スマートルームミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ フルセグテレビ Bluetooth HDMI アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    201.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・ワイヤレス充電・アダプティブLED・フォグ・バックフォグ・ETC・運転席パワーシート

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱 BSM BOSEサウンド

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ビルトインETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ドラレコ プロパイロッド ETC2.0

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 4WD フロントバンパーガード 背面タイヤ&ハードカバー 社外ナビTV LEDヘッドライト フォグLED キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
514
228.5万円
関西
310
236.5万円
東海
227
227.5万円
北海道
63
256.5万円
九州
264
234.8万円
東北
132
229.3万円
北陸・甲信越
126
226.8万円
中国
100
224.9万円
四国
54
224.1万円
地域別台数
関東
31
83.4万円
関西
7
80.4万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
114万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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ノートオーラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  パジェロイオ
261万円353.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1198 排気量(cc) 1834~1999
82 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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