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ノートオーラとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
VS
121.9万円452万円
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中古車相場 159万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 117
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト スマートルームミラー ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ レザーシート 禁煙車

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/BOSEサウンド/純正9型ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドラレコ/ETC2.0/ワイヤレス充電/インテリジェントルームミラー/LEDヘッドライト/レザーシート/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/プロパイロット/全方位カメラ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/ETC/ワイヤレス充電/禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 車検整備付  OP9インチナビ BOSE フルセグ BT アラビュー エマブレ プロパイロット スマートミラー スマートキーX2 ETC FRドラレコ オートLED 黒革Fシートヒーター BSM

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ(MJ320D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・DVD再生・CD録音・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・LEDヘットライト・フォグランプ・ETC2.0

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター BSM デジタルミラー 純正9インチナビ Bluetooth HDMI フルセグ スマートキー ETC2.0  LEDライト フォグランプ BOSEサウンド

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー プロパイロット 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    207.8万円

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    590万円

関東
515
228.5万円
関西
311
236.6万円
東海
225
227.9万円
北海道
63
256.5万円
九州
266
234.5万円
東北
132
229.5万円
北陸・甲信越
127
226.9万円
中国
101
224.7万円
四国
54
224.4万円
地域別台数
関東
48
516.8万円
関西
22
600.8万円
東海
25
461.5万円
北海道
1
259万円
九州
7
458.7万円
東北
4
594.3万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
5
325.7万円
四国
3
622万円

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ノートオーラとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
261万円353.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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