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ノートオーラとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット ワンオーナー 夏冬タイヤ 純正ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター ETC2.0 BOSEサウンド インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 禁煙車 純正9型ナビ HDMI 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 衝突軽減装置 ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ オートライト

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- 寒冷地仕様 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- スマ-トル-ムミラ- BOSE SOSコール ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー SOSコール

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD /プロパイロット/BOSEサラウンド

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC2.0 プロパイロット ステアリングリモコン 電動パーキング USB端子 ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD eパワー プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ全方位プロパイロットETC16000K

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    247.5万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン プレジール プレジール 4WD ディーゼルターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
514
228.1万円
関西
307
236.4万円
東海
233
226万円
北海道
63
256万円
九州
262
234万円
東北
131
229.2万円
北陸・甲信越
129
225.5万円
中国
91
226.6万円
四国
55
224.4万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
110万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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ノートオーラとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
261万円353.1万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1198 排気量(cc) 2999~3494
82 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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