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ノートオーラとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 革シート コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW 電動格納ミラー HDMI端子 ETC

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット BOSEサウンドシステム エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 SOSコール

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット BOSE 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エアリーグレーシート ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD クリアビューパッケージ NCナビ ETC2.0 プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ETC2.0・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 12セグMナ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビュー ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ デジタルインナーミラー プロパイロット 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー インテリジェントルームミラー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
516
228.3万円
関西
309
236.2万円
東海
232
226.5万円
北海道
63
256.1万円
九州
259
234.6万円
東北
132
229.2万円
北陸・甲信越
124
224.6万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.6万円
地域別台数
関東
11
48.5万円
関西
4
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
46.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
261万円353.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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