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ノートオーラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 95
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth USB HDMI アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ワイヤレス充電

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウンドビューM 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンドシステム・SOSコールスイッチ・ワイヤレス充電器・運転席パワーシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    341.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車活用 純正メモリーナビ パーキングアシストカメラ ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    297.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ フルセグTV 360度カメラ プロパイロット シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・寒冷地仕様・ドライブレコーダー(前・後)ETC2.0

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD 8ナンバー サイドマフラー レザーシート

    本体価格
    160万円

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    219.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ローダウン フルフラットシート ダブルエアコン エンジン 足回り エアコン整備済み

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 元8ナンバー登録 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC クルコン ベンチシート 2列目3列目サンロッキーリクライニングキット 16インチアルミ 前後ディスクブレーキ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 4WD Bluetooth TV ETC GMCフェイス仕様 レーダー

    本体価格
    155万円

関東
519
228.2万円
関西
308
236.4万円
東海
233
226.2万円
北海道
63
256万円
九州
262
234万円
東北
130
229.5万円
北陸・甲信越
124
224.8万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.4万円
地域別台数
関東
27
177.4万円
関西
18
161万円
東海
23
138.2万円
北海道
7
189.5万円
九州
6
132.4万円
東北
4
144.3万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ノートオーラとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  アストロ
261万円353.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1198 排気量(cc) 4295
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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