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ノートオーラとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 66万円89.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーMナビAVMプロパイLEDインテリ4WDドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド コネクトナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム フロント&車室内ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電 SOSコール アダプティブLEDランプ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/禁煙/1オーナー/純正9型ナビ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/ヒーター付きレザーシート/ステアヒーター/ブレーキホールド/ETC2.0/純正17AW/LEDオートライト/保証書

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー 本革シート BOSEスピーカー 全周囲モニターフルセグ メモリーナビ 置く充電 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 BOSE 日産コネクト9インチナビ フルセグ アラウンドビューM スマートルームM ドラレコ BSM アルミペダル プロパイロット ETC シート・ステアヒーター ブラックレザー

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナ プロパイロット BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ インテリジェントルームミラー BSM 黒革 寒冷地仕様 全方位カメラ 全方位運転支援システム シートヒーター パワーシート

    本体価格
    251.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/USBポート/デジタルインナーミラー/HDMI端子/クリアランスソナー/BOSEサウンド/LEDヘッドライト

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 衝突被害軽減システム ワイヤレス充電 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ワイヤレス充電 ETC 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド インテリミラー プロパイロット NC9インチナビ アラウンドビュー BSW・RCTA ETC2.0 専用パワーシート BTオーディオ フルセグ HDMI ワイヤレス充電 インテリキー

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
509
226.3万円
関西
302
235.5万円
東海
244
228.7万円
北海道
64
254.7万円
九州
261
233.4万円
東北
131
229.5万円
北陸・甲信越
125
223.6万円
中国
90
228.1万円
四国
55
225.7万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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ノートオーラとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1198 排気量(cc) 2997~3564
82 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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