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ノートオーラと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 13万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 578
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARОシート・日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Nコネクトナビプロパイシ-トヒータ-BOSE アラウンドビュ-モニターETCドラレコSOSコ-ル

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 4眼LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インテリジェントミラー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライトBOSEスピーカー

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正メーカーオプションメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール ETC2.0 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ プロパイロット アラモニ ドライブレコーダー

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 一年間走行距離無制限保証 日産認定中古車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ/全方位ナビ

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEスピーカー 360°カメラ フルセグTV プロパイロット 黒革シート ETC デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 衝突軽減システム 電動格納ミラー

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    42.9万円

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    182万円

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    本体価格
    266.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    456.4万円

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    本体価格
    82.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    598万円

関東
510
226.5万円
関西
305
235万円
東海
246
228.3万円
北海道
64
254.7万円
九州
259
233.4万円
東北
130
229.3万円
北陸・甲信越
125
223.5万円
中国
91
227.4万円
四国
57
225.6万円
地域別台数
関東
267
265.7万円
関西
116
237万円
東海
98
258.4万円
北海道
8
276.5万円
九州
28
321万円
東北
16
155万円
北陸・甲信越
19
210.9万円
中国
20
261.8万円
四国
6
356万円

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ノートオーラと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
261万円353.1万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1198 排気量(cc) 1995~2998
82 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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