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ノートオーラとEQSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQS
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 大画面NissanConnectナビゲーションシステム BOSEスピーカーシステム  前後純正ドラレコ ETC2.0 スマホ充電 スマートルームミラー USB・タイプC入力 SOSコール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/Bluetooth/ワンセグTV/ETC/ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/DTV/クルーズコントロール/BSM/BOSE PERSONAL PLUS/インテリジェントルームミラー/ワイヤレス充電/電動格納ミラー/レザーシート

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビTVドラレコPパイロットSОSコール

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE 全方位 プロパイロット LED ETC

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ プレミアムサウンドBOSE プロパイロット SOSコール 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハンドルヒーター レザーシート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 4WD 純正アルミホイール

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OP:コネクトナビゲーションシステム/OP:2トーンカラー/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/インテリジェントルームミラー/インテリジェントアラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC/

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    1072.7万円

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    本体価格
    818万円

関東
506
227.8万円
関西
307
236.4万円
東海
243
228.1万円
北海道
62
255.8万円
九州
262
233.8万円
東北
130
229.8万円
北陸・甲信越
128
224.8万円
中国
92
227.4万円
四国
55
224.1万円
地域別台数
関東
5
951.8万円
関西
6
860万円
東海
9
1002.7万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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ノートオーラとEQSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  EQS
261万円353.1万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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