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NV350キャラバンマイクロバスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとトリビュートの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   マツダ  トリビュート
VS
131.8万円419.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 全塗装ホワイト ディーゼル 軽油 送迎

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 社外ナビ DTV BT アラウンドビュー リアヒーター&クーラー フリップダウンモニター×2 2列目3列目キャプテンシート 片側パワスラ ETC LEDヘッドライト&フォグ 社外17インチAW

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD 14人乗り 寒冷地仕様 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    515.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 低床 14人 エマージェンシーブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    420.9万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
12
346.3万円
関西
1
220万円
東海
1
419.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
333.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンマイクロバスとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   マツダ  トリビュート
271.8万円387万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2488 排気量(cc) 1988~2967
129~147 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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