| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 458スパイダー | |
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| VS | ||
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131.8万円～419.8万円
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中古車相場 |
2080万円～4580万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 2488 | 排気量(cc) | 4499 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 14名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
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