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NV350キャラバンマイクロバスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   ダイハツ  エッセ
VS
131.8万円419.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
17 中古車掲載台数 350
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 社外ナビ DTV BT アラウンドビュー リアヒーター&クーラー フリップダウンモニター×2 2列目3列目キャプテンシート 片側パワスラ ETC LEDヘッドライト&フォグ 社外17インチAW

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 低床 14人 エマージェンシーブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    420.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 全塗装ホワイト ディーゼル 軽油 送迎

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    445.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗 置去防止 Wエアコン キーレス バックビューモニター シートカバー ガソリン AT 走行6.2万km

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

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    48万円

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    36万円

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    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    12.8万円

関東
12
346.3万円
関西
1
220万円
東海
1
419.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
333.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
99
31.7万円
関西
65
33.7万円
東海
42
28万円
北海道
13
21.4万円
九州
58
30.5万円
東北
15
35.8万円
北陸・甲信越
22
31.1万円
中国
20
33万円
四国
16
21.7万円

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   ダイハツ  エッセ
271.8万円387万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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