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NV350キャラバンマイクロバスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   アウディ  S1スポーツバック
VS
131.8万円419.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    445.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD 14人乗り 寒冷地仕様 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    515.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 純正ナビ DTV BT アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ALPINEフリップダウンモニター リアヒーター&クーラー パワスラ ETC LEDヘッド&フォグ KAZERA15インチAW

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗 置去防止 Wエアコン キーレス バックビューモニター シートカバー ガソリン AT 走行6.2万km

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

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    本体価格
    164.9万円

関東
12
344.9万円
関西
2
220万円
東海
1
419.8万円
北海道
0
---
九州
1
412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
333.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
238.8万円
関西
9
278.4万円
東海
1
169.8万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
273万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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NV350キャラバンマイクロバスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   アウディ  S1スポーツバック
271.8万円387万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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