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NV350キャラバンワゴンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  ルーチェ
VS
119.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 193万円249.8万円
ルーチェの相場表を見る
58 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 幼児車 大人2人幼児12人

    本体価格
    305.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 SDナビ ETC インテリキー 1オーナー禁煙車 後席ヒーター&クーラー スライド窓 電動ドア フルセグ Bluetooth バックカメラ HID フォグライト 10人乗り

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 片側スライドドア 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC オートライト フォグライト エンジンプッシュスタート スマートキー 12カ月保証付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 キーレス ドラレコ

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC 電動スライドドア スマートキー ミュージックサーバー ドライブレコーダー 盗難防止装置 CD・DVD再生

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 ワンオーナー片側電動スライドETCアラウンドビューモニター

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎タイプ 電動ステップ 手すり リアクーラー リアヒーター フロントパワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 電動スライドドア リアヒーター&クーラー ナビTV アラウンドモニター ETC車載器 インテリキー AT車 普通免許で運転OK

    本体価格
    303.5万円

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    応談

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    139万円

関東
33
249.3万円
関西
4
206.7万円
東海
14
260.3万円
北海道
0
---
九州
4
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
236.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
234.4万円
四国
1
200万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  ルーチェ
243.6万円376.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2488 排気量(cc) 1308~2954
147 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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