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NV350キャラバンワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとデミオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  デミオ
VS
119.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1336
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー 10人乗車 ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗 ドラレコ キーレス

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 SDナビ ETC インテリキー 1オーナー禁煙車 後席ヒーター&クーラー スライド窓 電動ドア フルセグ Bluetooth バックカメラ HID フォグライト 10人乗り

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ワゴン ハイルーフ 10人乗り プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ TV Bluetooth接続 バックモニター ETC エアコン リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ナビTVバックモニター Wエアコン 17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 送迎タイプ 電動ステップ 手すり リアクーラー リアヒーター フロントパワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ハイルーフ 純正フルセグナビ 全周囲カメラ Bluetooth 10人 電動スライドドア

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパッケージ スライドドア連動オートステップ アシストバー

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ付き

    本体価格
    150万円

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    81.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    38万円

関東
33
248万円
関西
4
206.7万円
東海
13
247.9万円
北海道
0
---
九州
4
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
236.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
383
62.9万円
関西
160
67.4万円
東海
199
64.4万円
北海道
93
68.1万円
九州
102
67.8万円
東北
156
68.2万円
北陸・甲信越
88
76.4万円
中国
114
71.3万円
四国
41
66.5万円

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NV350キャラバンワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  デミオ
243.6万円376.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2488 排気量(cc) 1298~1498
147 最高出力(馬力) 92~116
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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