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NV350キャラバンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ルノー  ウインド
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 89万円188万円
ウインドの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車いす4基

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD Dターボ 5ドア 5人乗り AT キーレス プッシュスタート スマートキー フォグ 電動格納ミラー ナビ BT バックカメラ ETC リアヒーター・クーラー 修復歴無し 車検R8年8月

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    281.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター リアクーラー・ヒーター インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー 後席モニター フルセグ ナビ バックカメラ キーレスエントリー ETC 両側スライドドア ABS 盗難防止装置 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    343.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD AUTECHフルエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正エンスタ 純正アルミ イージークローザー 本革ステアリング LEDヘッドライト インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア 3人乗り ETC バックカメラ フルセグTV フロントフォグランプ キーレス 修復歴無し パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ/リアクーラー/プライバシーガラス/社外ナビ/バックモニター/Bluetooth対応/ETC車載器/横滑り防止

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ 両側スライドドア インテリジェントキー プッシュスタート ETC エマージェンシーブレーキ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

関東
477
189.2万円
関西
191
190.9万円
東海
105
210.9万円
北海道
66
204万円
九州
65
208万円
東北
48
224.8万円
北陸・甲信越
64
213.1万円
中国
25
183.6万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
4
157万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ルノー  ウインド
189.4万円432.3万円 新車時価格 255万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 134
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1053台、ウインドの中古車は7台掲載しています。
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