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NV350キャラバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 89.4万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナー エマブレ リアベッドキット アルパイン11型フローティングナビ フルセグ アラウンドビュー Fオーリング&Rカヤバショック 玄武ブロック エンケイ16AW 革調シートカバー LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・Rクーラー・1250kg積載

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プレミアムGXターボ

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パワーステアリングパワーウインドウメモリナビテレビバックモニターキーレスエントリーETC5人乗りエンジンーQR20DE  2WD(ロングボディ)EXパックプライバシーガラス

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ETC ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス リュウ350 7名乗車 ポップアップルーフ 8ナンバー サブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 網戸 400Wインバーター メインサブ切替スイッチ 両側スライドドア メモリーナビ キャンピングカー

    本体価格
    607万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV 両側スライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD USB 運転席エアバッグ エマージェンシーブレーキ 盗難防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 片側スライドドア 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗りNO. 1 2

    本体価格
    118.8万円

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    119万円

関東
476
188.3万円
関西
195
189.4万円
東海
103
213.1万円
北海道
68
204.8万円
九州
66
206.4万円
東北
47
225.7万円
北陸・甲信越
65
210.9万円
中国
25
183.2万円
四国
12
230.7万円
地域別台数
関東
7
140.9万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
189.4万円432.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2488 排気量(cc) 1952~2960
129~147 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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