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NV350キャラバンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとウラカンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 1778万円6180万円
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1036 中古車掲載台数 102
  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5DターボDX ハイR 最大積載1250キロ 3人乗り キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 5ドア 低床 オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1200Kg積載

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 純正ラジオ 前側ドライブレコーダー 両側スライドドア 6人乗り キーレスエントリー

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ WエアコンNO.26

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV350キャラバン Sロング Rエアコン・Rヒーター・6人乗り

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.31

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ メモリーナビTV バックカメラ ETC 両側スライドドア LEDライト ベンチシート キーレスエントリー リアヒーター 電格ミラー ドアバイザー ラバーマット 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    応談

関東
479
189.2万円
関西
181
192.6万円
東海
99
212万円
北海道
66
205.1万円
九州
62
208.2万円
東北
45
225.7万円
北陸・甲信越
66
211.1万円
中国
27
185.8万円
四国
11
230.1万円
地域別台数
関東
34
3394.2万円
関西
14
3310.4万円
東海
25
3240.2万円
北海道
4
2800万円
九州
16
3239.1万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
1
2480万円

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日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ウラカン
189.4万円432.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2488 排気量(cc) 5204
129~147 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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