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NV350キャラバンと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  4C
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1818万円
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1053 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX 純LED アラモニナビETC Wエアコン後窓  エマブレ 電格ミラー 法人1オーナ記録簿6枚 Tチェ-ン

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン MYROOM GXプレミアム 寒冷地仕様 左ワンタッチオートスライドドア ウッドブラインド&室内カーテン+ロールスクリーン 純正タープテント付き

    本体価格
    650万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 3列シート 寒冷地仕様 リアヒーター リアワイパー リアデフォッガー バックビューモニター ドライブレコ―ダー ETC スタッドレスタイヤ キーレスキー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 社外エアロ 社外グリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ リアヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー インパネAT フォグランプ 社外15インチアルミホイールカバー

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両・電動リフター2台積10人乗・走行16千K・純正ナビTV・Bモニター・左スライドドアイージークローザ・左オートステップ・アシストグリップ・ワンオーナ・バックドアイージークローザ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後席モニター 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 両側電動スライドドア 電動格納ミラー オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 禁煙車 エマージェンシーブレーキ ETC 両側スライドドア ディーゼルターボ車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 切替式4WD 車いす電動固定装置 電動サイドステップ シートヒーター フロントドライブレコーダー フルセグ 介護タクシー仕様

    本体価格
    189万円

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関東
477
189.2万円
関西
191
190.9万円
東海
105
210.9万円
北海道
66
204万円
九州
65
208万円
東北
48
224.8万円
北陸・甲信越
64
213.1万円
中国
25
183.6万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
12
930.1万円
関西
3
896.6万円
東海
6
949.8万円
北海道
1
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  4C
189.4万円432.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1998~2488 排気量(cc) 1742
129~147 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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