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リーフとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
VS
12万円499.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ G 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オーナー・プロパイロット全席シートH

    本体価格
    134万円

  • 日産 リーフ X NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ 純正メモリーナビ プロパイロット ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革シート 純正メモリーナビゲーション BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター プロパイロット ETC インテリジェントルームミラー SRSサイドエアバック エマージェンシーブレーキシステム e+

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ クルコン TV バックモニター ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドビューモニター/DVD再生/CD再生

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地 プロパイロット  BOSEサラウンドシステム アラウンドビュー 前後シートヒーター 12セグメント 9インチ日産コネクトナビゲーション

    本体価格
    265万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 レーンアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    48万円

関東
448
144.9万円
関西
248
167.4万円
東海
189
144.4万円
北海道
13
93.7万円
九州
247
158.8万円
東北
120
168.6万円
北陸・甲信越
97
135.1万円
中国
53
132.8万円
四国
31
162.4万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
---

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リーフとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
438.9万円651.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
177~218 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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