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フーガハイブリッドとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとCX-9の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国マツダ  CX-9
VS
37万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57万円408万円
CX-9の相場表を見る
147 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検有り即乗り FR

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビTV アラウンドビューモニター レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 助手席パワーオットマン セキュリティ&セーフティ 純正18AW

    本体価格
    234万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビュー・全方位運転支援システム・純正ナビ・フルセグ・ETC・CD/DVD再生可・Bluetooth・コーナーセンサー・パワーシート・インテリジェントクルーズコントロール・ドラレコ・保証付き

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 /全方位モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ブラウンレザーシート 全周囲カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール 全席電動シート シートエアコン&ヒーター 読書灯 銀粉入りウッドパネル 18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ(禁煙車)(黒本革)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)'(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ TMAフルエアロ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    57万円

  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

関東
65
122.8万円
関西
31
142.4万円
東海
12
114.8万円
北海道
1
45万円
九州
17
107万円
東北
8
119.5万円
北陸・甲信越
9
95.3万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
2
207.5万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-9の中古車を探す

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フーガハイブリッドとCX-9のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国マツダ  CX-9
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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