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フーガハイブリッドとリベロを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとリベロの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   三菱  リベロ
VS
37万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
リベロの相場表を見る
147 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ブラウンレザーシート 全周囲カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール 全席電動シート シートエアコン&ヒーター 読書灯 銀粉入りウッドパネル 18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ セーフティシールド 1オーナー 8インチナビ 地デジ ブルートゥース サイド&バックカメラ ETC ドラレコ前後 スマートキー シートエアコン キセノンライト 助手席パワーオットマン

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 低 走 行/禁煙車/後期型/黒本革/アラウンドビュー/LEDライト/衝突軽減エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルーズコントロール/純正ナビ/バックモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    244万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/アラウンドビュー/黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ メーカーナビ 黒革シート コーナーセンサー パワシート シートメモリー ビルトインETC クルーズコントロール シートH/C バックカメラ サイドカメラ フルセグ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(MTモード)(純正18インチAW)

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OBD検査済・レーダークルーズコントロール・セキュリティ&セーフティパックプレミアム・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証付 純正ナビ 半革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 純正ドラレコ 前席パワーシート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth フルセグTV ETC 電動チルト タイヤREGNO2025年製

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/整備記録簿8枚/後期型/黒本革/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/障害物センサー/LEDヘッドライト/エアシート/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロール/バックカメラ/ドライブレコーダー/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/スマートキー/

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.8 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換 ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
65
122.7万円
関西
31
142.4万円
東海
12
112.8万円
北海道
1
45万円
九州
17
107万円
東北
8
119.5万円
北陸・甲信越
9
95.3万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとリベロのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   三菱  リベロ
514万円709.9万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
3498 排気量(cc) 1468~1998
306 最高出力(馬力) 88~215
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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