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フーガハイブリッドとFFを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   フェラーリ  FF
VS
37万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
145 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンド 純正8インチナビ フルセグ 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール メモリ付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 インテリキー 黒革シート プッシュスタート ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ+Boseサラウンド(禁煙車)(本茶革シート)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型 アラウンドビュー 黒本革 インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ 後席コントロールパネル 助手席オットマン エアシート シートヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハーフレザーシート 新品フルタップ車高調 AME20インチホイール フルエアロ Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 本革シート メーカーナビ パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ バックモニター フルセグ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減システム HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/白革/エアシート/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/パワーシート/オットマンシート/エアシート/純正ナビ/クルーズコントロール/シートメモリー/

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 LED アラビュー ETC クルコン

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー/HID/18AW/ハーフレザーシート/純正HDDナビ&地デジTV/パワーシート/バック・サイドカメラ/エンジンスターター/インテリアキー×2/助手席オットマン/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    2035万円

関東
65
122.4万円
関西
28
139.6万円
東海
14
113.7万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
9
121.7万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
4
1826.7万円
関西
0
---
東海
3
1767万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとFFのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フェラーリ  FF
514万円709.9万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
3498 排気量(cc) 6262
306 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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