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フーガハイブリッドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
37万円385万円
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中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
145 中古車掲載台数 22
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ パワーシート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ・ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/禁煙車/黒本革/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV  オートクルーズ メモリー付きパワーシート オートライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 半革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズ 後側方支援機能 車線逸脱警報 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ OP:BOSEサウンド/シートメモリー/Bluetoothオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/革シート/シートヒーター/シートエアコン/禁煙車/USB入力端子/ETC

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP アラウンドビューモニター 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(MTモード)(純正18インチAW)

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビTV アラウンドビューモニター レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 助手席パワーオットマン セキュリティ&セーフティ 純正18AW

    本体価格
    234万円

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    230万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

関東
67
121.5万円
関西
28
142.4万円
東海
14
113.3万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
7
119.3万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
169万円
地域別台数
関東
9
249.4万円
関西
4
208.4万円
東海
1
213.8万円
北海道
1
136万円
九州
1
129万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
514万円709.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3498 排気量(cc) 1494~1496
306 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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