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フーガハイブリッドとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
37万円385万円
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中古車相場 3万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
145 中古車掲載台数 878
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV ETC アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール KENWOOD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ セーフティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール バックカメラ ブラウン革シート 前席シートエアコン 全席シートヒーター 純正18インチアルミ 革巻きステアリング カーウイングスナビ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントペダル/インテリジェントブレーキアシスト/車両接近通報装置/FCW/LDP/LDW/ナビ/フルセグテレビ/サイド&バックモニター/ETC/パワーシート/HID/インテリキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ/テレビ/全方位モニター/ETC/ハーフレザー/パワーシート/スマートプッシュスタート/横滑り防止/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 半革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズ 後側方支援機能 車線逸脱警報 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW/D記録簿10枚

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動白革シート・純正ナビ・フルセグ・ETC・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 茶本革エアシート メモリパワーシート ブラインドス

    本体価格
    259.4万円

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    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    22万円

関東
67
121.5万円
関西
28
142.4万円
東海
14
113.3万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
7
119.3万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
169万円
地域別台数
関東
151
30.4万円
関西
110
26.2万円
東海
108
28.5万円
北海道
69
36.3万円
九州
156
31.2万円
東北
85
40.7万円
北陸・甲信越
79
35.7万円
中国
68
34万円
四国
52
32.7万円

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日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  ムーヴコンテ
514万円709.9万円 新車時価格 104万円174.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
3498 排気量(cc) 658
306 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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