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フーガハイブリッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   シトロエン  DS3
VS
37万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
144 中古車掲載台数 55
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビゲーション 全方位アラウンドカメラ パワーシート オートパイロット ステアリングスイッチ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 本革シート シートエアコン&シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントキー ETC ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/整備記録簿8枚/後期型/黒本革/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/障害物センサー/LEDヘッドライト/エアシート/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロール アラウンドモニター ドライブレコーダー ETC2.0 オットマン E0255

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール 純正HDDナビ・TV・アラウンドビューモニター ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミ ETC 記録簿

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV ハーフレザー 純正18インチ ソナーセンサー ETC Sカメラ Bカメラ HIDライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OBD検査済・レーダークルーズコントロール・セキュリティ&セーフティパックプレミアム・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(ハーフレザーシート)(メーカーナビ)(サイド&バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートメモリー)(ビルトインETC)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(純正18インチAW)

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ セーフティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール バックカメラ ブラウン革シート 前席シートエアコン 全席シートヒーター 純正18インチアルミ 革巻きステアリング カーウイングスナビ

    本体価格
    96.4万円

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    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

関東
65
122.4万円
関西
28
139.6万円
東海
14
113.7万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
8
119.5万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
19
51.2万円
関西
8
118.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
59万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
76.8万円
四国
9
53.2万円

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フーガハイブリッドとDS3のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   シトロエン  DS3
514万円709.9万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
3498 排気量(cc) 1199~1598
306 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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