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フーガハイブリッドとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   シトロエン  C4ピカソ
VS
37万円385万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
145 中古車掲載台数 26
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ BOSEサウンドシステム Voltec19インチAW チャクリキ製車高調 前後ドラレコ 助手席オットマン レーダークルーズ コントロール ベンチレーション インパルグリル スカッフプレートLED

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム MTモード付AT

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW/D記録簿10枚

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド ハイブリッド SSR21インチアルミホイール ZEESマフラー アクセスエボリューションエアロ トラストGReddy車高調 革シート パワステ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正マルチHDDナビ バック/サイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール オートライト オートエアコン シートエアコン シートヒーター パワーシート 本革シート BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車線逸脱警報 アダプティブクルコン 本革シート メモリー付パワーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth MSV スマートキー バックカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙/ワンオーナー/後期/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検整備2年付き 禁煙 HDD DVD フルセグ サイド&バックカメラ BT スマートキー ETC 黒革シート シートヒーター&クーラー 追従クルコン Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 ドラレコ HID フォグ 18AW

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    84.9万円

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    78.8万円

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    本体価格
    23.9万円

関東
65
122.4万円
関西
28
139.6万円
東海
14
113.7万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
9
121.7万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
13
55.5万円
関西
3
87.5万円
東海
5
81.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
91万円
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   シトロエン  C4ピカソ
514万円709.9万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
3498 排気量(cc) 1598~1997
306 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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