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フーガハイブリッドとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  S4アバント
VS
37万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円677.7万円
S4アバントの相場表を見る
144 中古車掲載台数 22
  • 日産 フーガハイブリッド ハイブリッド 純正ナビ ワンセグナビ CD・DVD再生可 B

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロール アラウンドモニター ドライブレコーダー ETC2.0 オットマン E0255

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検整備2年付き 禁煙 HDD DVD フルセグ サイド&バックカメラ BT スマートキー ETC 黒革シート シートヒーター&クーラー 追従クルコン Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 ドラレコ HID フォグ 18AW

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外車高調 マルチフォルケッタ21インチ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミホイール HID スマートキー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 1オーナー/黒半革電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/純正18AW/LEDオートライト

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/1年保証/エアロフォルムバンパー/インフィニティエンブレム/新品エアロ/新品アルミ&新品タイヤSET/純正HDDナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/Sカメラ/ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW/D記録簿10枚

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV ハーフレザー 純正18インチ ソナーセンサー ETC Sカメラ Bカメラ HIDライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 黒本革 パワーシート&エアコン 車検整備

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    387.6万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG/レザーPKG/カーボンインテリア/セーフティPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/サラウンドビューモニター

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    568.9万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    484.9万円

関東
65
122.4万円
関西
28
139.6万円
東海
14
113.7万円
北海道
1
45万円
九州
15
107.1万円
東北
8
119.5万円
北陸・甲信越
9
95.5万円
中国
2
130.9万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
13
449.6万円
関西
5
458.7万円
東海
3
343.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
332.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   アウディ  S4アバント
514万円709.9万円 新車時価格 868万円999万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
3498 排気量(cc) 2994
306 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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