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NV200バネットとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   マツダ  ルーチェ
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 193万円249.8万円
ルーチェの相場表を見る
163 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り・ディスプレイオーディオ・ETC・スマートキー・横滑り防止

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 センターコンソールボックス スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ (シングルサブバッテリー)(400Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)(デジタル電圧計)

    本体価格
    323万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 登録済未使用車!

    本体価格
    243万円

  • 日産 NV200バネット マルチベットワゴン 純正ナビ・TV  バックカメラ ETC2.0  スライド小窓付リヤドア Eブレーキ 横滑り防止装置 マルチベット仕様

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV200バネット ChildCab 園児バス 法人1オーナー/光源舎ChildCab/幼児専用バス/大人2+11名/園児バス/夏タイヤ新品/冬タイヤセット付/ドラレコ/オートステップ/バックカメラ/リアクーラー/スペアキー2本/エンジェルシート

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ワンオーナー スマートキー 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 前後バンパーソナー 両側スライドドア オグショーベッドキット

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    139万円

関東
77
292.4万円
関西
22
280.6万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
4
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
234.4万円
四国
1
200万円

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日産  NV200バネット   マツダ  ルーチェ
181.1万円307.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1597 排気量(cc) 1308~2954
109~113 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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