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NV200バネットとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 116
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット装備 キャンピング仕様 ALPINE BIGDA ETC ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー メッキバンパー メッキホイール アルパイン7インチDA ETC バックカメラ

    本体価格
    541.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 ALPINE11インチナビ アルパインETC2.0 バックカメラ フルセグテレビ HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R SONOVA Cal‘sMotor

    本体価格
    553.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 車いす移動車 固定ウインチ スローパー キーレス タイミングチェーン スライドドア Wエアバック 車検整備 保証付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング FOCS Luz ルソ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 標識検知機能 5ナンバー ホワイトパール 電圧計 シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 リアフリップダウンモニター レザーシート加工

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5ナンバー登録 レザーシート加工 サブバッテリー 走行充電 外部電源外部充電 フリップダウンモニター ホワイトパール長さ440センチ 幅169センチ 高さ183センチ 乗車人数5名 就寝人数2名

    本体価格
    422.8万円

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    157万円

関東
77
292.4万円
関西
23
276万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
41
119.2万円
関西
9
117.8万円
東海
15
129.5万円
北海道
5
119.7万円
九州
9
135.6万円
東北
15
87.4万円
北陸・甲信越
10
126.3万円
中国
6
103.2万円
四国
6
123万円

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日産  NV200バネット   ホンダ  アコードハイブリッド
181.1万円307.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1597 排気量(cc) 1993
109~113 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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