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NV200バネットとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ダイハツ  オプティ
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 18万円89万円
オプティの相場表を見る
163 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー   シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    511万円

  • 日産 NV200バネット マルチベットワゴン 純正ナビ・TV  バックカメラ ETC2.0  スライド小窓付リヤドア Eブレーキ 横滑り防止装置 マルチベット仕様

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 AC PS PW エアB

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R SONOVA EDWIN Edition Cal‘sMotor

    本体価格
    621.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り ALPINE BIGDA DAF11Z ETC

    本体価格
    261.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライドドア メモリーナビ キーレスキー ETC ドラレコ BT接続 Fフォグランプ CD再生 フロアマット 盗難防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    253万円

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  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ クラシックL Spl タイミングベルト交換済 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ ビークス 関東仕入 5速MT 走行43000Km ダイハツ純正ホイール パワーウインドウ

    本体価格
    68.9万円

関東
77
292.4万円
関西
22
280.6万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
8
36.4万円
関西
6
63.4万円
東海
2
61万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円

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日産  NV200バネット   ダイハツ  オプティ
181.1万円307.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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