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NV200バネットとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ダイハツ  アプローズ
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 ---
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164 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ Bスタイル 新車 特別塗装色/レザーシート加工/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/バッテリーモニター/脱着式テーブル/フリップダウンモニター/ナビ電源SW/ポータブル電源用コンセント/遮光カーテン/キャンピングカー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 登録済未使用車!

    本体価格
    243万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1.6 16X-2R 新車未登録 5人乗り ALPINE11インチナビ アルパインETC バックカメラ フルセグテレビ HDMI アイドリングストップ (スーパーブラック)

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション サンドカーキ 未使用車カスタム 5人乗り 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドアバイザー フロアマット グリル塗装 ホイール塗装 ジオランダーXAT

    本体価格
    295万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 弊社ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 5人乗り Stradaナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター オートライト フォグランプ プリクラッシュ インテリジェントキー 予備キー ETC

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 外部電源 走行充電 サブBT  電動格納ミラー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ドライブレコーダー バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S VR200バンルームFFヒーターインバーターHIDヘッドライトETCベンチレーターナビ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R MOONシートカバー/MOON DISC/MOONマット/ペイント/USAフェイスKIT/車高調

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
77
292.4万円
関西
23
276万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NV200バネット   ダイハツ  アプローズ
181.1万円307.7万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1597 排気量(cc) 1589
109~113 最高出力(馬力) 97~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 12~14.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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