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NV200バネットとA110を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとA110の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アルピーヌ  A110
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 727.7万円2380万円
A110の相場表を見る
164 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ALPINE直営 カスタム

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター 両側スライドドア プライバシーガラス プラスチックバイザー スライドサイドウィンドゥ Wエアバック エアコン プライバシーガラス インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz ルソ 新車未登録 FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    462.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 登録済未使用車 寒冷地仕様車 センターコンソールボックス スマートキー フロントフォグランプ 両側スライドドア 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 8ナンバー 電動ステップ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 車中泊仕様 イハラカスタムシート エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー パナソニックメモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    360万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車いす2名電動固定装置 ストレチャー積載1台 電動スライドステップ 福祉車両

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC ナビ連動ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外アルミ 小窓付スライドドア

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    1040万円

関東
77
292.4万円
関西
23
276万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
10
1126.7万円
関西
9
1146.7万円
東海
6
1236.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
950万円

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日産  NV200バネット   アルピーヌ  A110
181.1万円307.7万円 新車時価格 788万円5200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1597 排気量(cc) 1798
109~113 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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