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クリッパーリオとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   日産  ブルーバード
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
184 中古車掲載台数 44
  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ハイルーフ 修復歴無し タイミングベルト交換済み キーレス パワーウィンドウ キーレス ETC バックカメラ スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 電動スライドドア

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボエンジン・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ナビ連動ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0・衝突軽減機能

    本体価格
    172万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワステ・エアコン・4WD

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 試乗車アップ/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/純正ナビゲーション/LEDヘッドランプ/ハロゲンフォグランプ/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減レーダーブレーキ スマートキー 両側電動スライド 電動ステップ LEDヘッドライト  マット バイザー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート ベンチシート オートマチックハイビーム フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    186万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車走行距離無制限2年保証 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 前&室内ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートエアコン オートライト 両側電動オートスライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    177万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    248.8万円

関東
40
125.3万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.2万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.8万円
東北
11
144.6万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
18
252.7万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
215.1万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
177.5万円

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クリッパーリオとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   日産  ブルーバード
195.4万円236.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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