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クリッパーリオとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   マツダ  スクラムトラック
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
181 中古車掲載台数 212
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ 電動ドア 純正エアロ&AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車UP 日産純正ナビ 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 4WD切替スイッチ オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ LEDヘッドライト 電動スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロントフォグランプ

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 前後ドラレコ・純正ナビ・バックビューモニター・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ナビ TV キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー 4速オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 クリッパーリオ Gターボ 2WD 両側パワースライドドア ナビ ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート ベンチシート オートマチックハイビーム フォグランプ アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    325万円

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    78.8万円

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    108万円

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    本体価格
    45万円

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    220万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムトラック KC PS PW アイドリングストップ オートライト キーレス 純正アルミ

    本体価格
    117.8万円

関東
37
124.9万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.1万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.1万円
東北
11
144.6万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
44
104.4万円
関西
36
76.7万円
東海
11
64.8万円
北海道
13
121.5万円
九州
46
74.1万円
東北
13
92.8万円
北陸・甲信越
14
85万円
中国
30
85.4万円
四国
5
67.4万円

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クリッパーリオとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   マツダ  スクラムトラック
195.4万円236.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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