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クリッパーリオとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2078万円3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
184 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパーリオ 660 E (137)  車検整備付 パワーウインドウ パワステ 社外アルミホイール キーレスエントリー フロアマット バイザー FMAMラジオ 2列目分割シート スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン スペシャルパック装着車 (319) 車検整備付き パワーウィンドウ ABS ETC フォグランプ リアスポイラー パワーステアリング エアバック キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済み未使用車 ハイルーフ ターボ 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側電動スライドドア オートステップ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン (192)  エアロ 車検整備付き フォグランプ 純正アルミホイール スポイラー パワーウィンドウ ABS エアバック バイザー フロアマット 取扱説明書 キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー エマージェンシーブレーキ 左オートスライド LEDヘッドライト LEDルームランプ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン スペシャルパック装着車 (225) 車検整備付 エアロ リアスポイラー ナビ フォグランプ パワーウインドウ パワステ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック バイザー フロアマット  取扱説明書 キーレス スペアキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ユーザー買取車/プッシュスタート/両側パワースライドドア/アイドリングストップ/エマージェンシーブレーキ/電動格納ミラー/社外15インチアルミ/フォグライト/コーナーセンサー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外オーディオ/USB接続/バックカメラ/ Bluetooth /両側電動スライドドア/オートステップ/C端子/フロアマット/ベンチシート/自動(衝突被害軽減)ブレーキ/プッシュスタート/登録済未使用車

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD GターボCVT 切替式4WD ナビBカメラ

    本体価格
    209.5万円

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    応談

関東
40
125.3万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.2万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.8万円
東北
11
144.6万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
2699万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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日産  クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
195.4万円236.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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