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クリッパーリオと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオと812GTSの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フェラーリ  812GTS
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 5150万円6780万円
812GTSの相場表を見る
190 中古車掲載台数 34
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G後期CVTナビTVBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ オートエアコン 両側スライドドア片側電動ドア 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD ターボ 禁煙 走行3.3万キロ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 パワスラ 切替4WD インテリキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ LEDライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 660 G ハイルーフ 衝突衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター 障害物センサー プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 切替式4WD 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 軽減ブレーキ 両側パワスラ左側オートステップ LEDライト シートヒーター ETC スマートキーx2 走行2.3万K 試乗OK

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン スペシャルパック装着車 ターボ 修復歴無 Bluetooth接続 CD USB AUX ETC アルミホイール ドアバイザー フルフラット キーレスキー ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ フォグライト ラジオ 車検2年

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正7インチモニターナビゲーション フルセグTV 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外アルミホイル/キーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    5600万円

関東
39
127.6万円
関西
37
161万円
東海
53
152.3万円
北海道
12
122.8万円
九州
21
151.7万円
東北
11
142万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
19
5724.1万円
関西
3
5711万円
東海
6
6195.6万円
北海道
0
---
九州
3
6253万円
東北
1
5830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
6482.7万円
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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クリッパーリオと812GTSのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フェラーリ  812GTS
195.4万円236.3万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
658 排気量(cc) 6496
64 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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