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クリッパーリオとCTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   キャデラック  CTS
VS
18.5万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 58万円662万円
CTSの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD ターボ 禁煙 走行3.3万キロ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 パワスラ 切替4WD インテリキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ LEDライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 電動ステップ 純正アルミホイール ドアバイザー ウィンカーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ セーフサポート・Dオーディオ付

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブ チェアキャブ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ CD

    本体価格
    152万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ・ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    58万円

関東
40
125.3万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.2万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.8万円
東北
11
144.6万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
4
124.9万円
関西
3
285.3万円
東海
3
84.3万円
北海道
1
315万円
九州
4
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
343万円
四国
1
80万円

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日産  クリッパーリオ   キャデラック  CTS
195.4万円236.3万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
64 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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