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クリッパーリオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18.5万円262.9万円
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中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
182 中古車掲載台数 49
  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボエンジン・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ナビ連動ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0・衝突軽減機能

    本体価格
    172万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ オートエアコン 両側スライドドア片側電動ドア 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワステ・エアコン・4WD

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E (137)  車検整備付 パワーウインドウ パワステ 社外アルミホイール キーレスエントリー フロアマット バイザー FMAMラジオ 2列目分割シート スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 登録済み未使用車/オーバ-ヘッドコンソ-ル/シートヒ-タ-/オートステップ/両側パワ-スライドドア/アイドリングストップ/クリアランスソナ-/プッシュスタート

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC LED A/W 禁煙車 シートヒーター フロアマット CD SDカード プライバシーガラス イモビライザー 試乗車 ソナー

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    352.5万円

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    本体価格
    829.4万円

関東
38
122.2万円
関西
32
158.6万円
東海
53
152.1万円
北海道
12
122.8万円
九州
19
148.1万円
東北
11
144.6万円
北陸・甲信越
8
113万円
中国
6
135.9万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
22
654.4万円
関西
8
718.5万円
東海
6
666万円
北海道
2
853万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
795.5万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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クリッパーリオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
195.4万円236.3万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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