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ピノとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ピノとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
3.3万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
53 中古車掲載台数 11
  • 日産 ピノ 660 E 車検令和9年3月 修復歴無し 法定整備済

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT フルセグHDDナビ ドラレコ 検2年含保証 DVD再生 キーレス 電動格納ミラー PW

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    11.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 左ハンドル ベージュ革 青幌 シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正アルミホイール 3メモリーパワーシート プッシュスタート 電動格納ミラー ETC パークセンサー 取説 保証書

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ETC ナビ スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ キセノン 純正ナビ 純正20インチアルミ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ クルーズコントロール マルチファンクションステアリング 禁煙車

    本体価格
    358万円

関東
22
20.6万円
関西
4
19.1万円
東海
6
35.6万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
1
22万円
四国
2
16万円
地域別台数
関東
7
259.4万円
関西
3
308.7万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピノとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ジャガー  XKコンバーチブル
86.1万円115.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
54 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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