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ピノとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミライースの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミライース
VS
3.3万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 7万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
50 中古車掲載台数 5261
  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    3.3万円

  • 日産 ピノ ピノ S 社外ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション キーレス パワーウィンドウ 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2付・ナビTV・Bカメ・キーレス・フォグ

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 E TV CD ETC キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    13.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 修復歴無し CDステレオ ETC 前方ドライブレコーダー キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ エアコン パワステ 電格ミラー

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行4533キロ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 三菱7インチナビ リモコンキー コーナーセンサー スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報システム オートマチックハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー オートライト オート

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 純正CDチューナー スマートアシスト アイ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 障害物センサー アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ LED キーレス

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正7型ワイドナビ付 バックカメラ付 コーナーセンサー

    本体価格
    49.8万円

関東
21
20.9万円
関西
4
19.1万円
東海
5
23.4万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円
地域別台数
関東
1123
71.7万円
関西
681
65.5万円
東海
636
68.3万円
北海道
347
67.7万円
九州
756
68.7万円
東北
515
70.8万円
北陸・甲信越
437
65.9万円
中国
478
73.6万円
四国
288
67.9万円

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ピノとミライースのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミライース
86.1万円115.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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