| 日産 ピノ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.3万円～40万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
22.9万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 659 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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