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ピノと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   アバルト  500e
VS
3.3万円40万円
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中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
  • 日産 ピノ 660 E ワンオーナー・純正CDチューナー・セキュリティアラーム・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    39万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオチューナー リモコンキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ピノ 660 S Tチェーン キーレス 5MT エアコン FM/AMラジオ CD ABS Wエアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止装置

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 弊社試乗車 ETC2.0 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    357万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

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    370万円

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    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ AppleCarPlay JBLサウンド バックカメラ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ガラスルーフ ブレーキアシスト レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正18インチAW ワンオーナー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    384.7万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ 360°パーキングセンサー ナビ ワイヤレスチャージングパット オートハイビーム ガラスルーフ

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    354.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ADAS安全装備 固定式ガラスルーフ ナビ/ETC2.0標準 ディスプレイオーディオ バックカメラ JBLプレミアムサウンドシステム スマホワイヤレスチャージパッド エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    398万円

関東
21
20.9万円
関西
4
19.1万円
東海
5
23.4万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円
地域別台数
関東
11
402.5万円
関西
5
438.4万円
東海
2
347.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ピノと500eのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   アバルト  500e
86.1万円115.2万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
54 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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