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ADとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   マツダ  アテンザワゴン
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 19万円272万円
アテンザワゴンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 311
  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD WSRS ABS キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付/ETC/ホイールブラック塗装/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 未登録車

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC 電動格納ミラー キーレス 100V電源 フラットシート

    本体価格
    40万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン・パワステ・キーレス・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ ETC ルーフキャリア 車検新規1年

    本体価格
    41万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

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    69.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth/ドライブレコーダー前後方/バックカメラ/パーキングセンサー/地デジテレビ/ETC/ディーゼルターボ/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/17インチマツダ純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 インテリアパネル張替 純正ナビDTV BOSEサウンド ルーフレール セーフティクルーズパッケージ LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドスポットモニター レーンキープ ヘッドアップディスプレイ

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    34.8万円

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    本体価格
    123.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 6MT 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター HID クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

関東
52
61.4万円
関西
25
65.3万円
東海
24
58.5万円
北海道
19
76.8万円
九州
14
54.1万円
東北
20
82.1万円
北陸・甲信越
10
56.4万円
中国
5
52.3万円
四国
4
78.7万円
地域別台数
関東
112
91.5万円
関西
45
93.4万円
東海
60
81.1万円
北海道
18
128.2万円
九州
14
96.8万円
東北
26
73.2万円
北陸・甲信越
14
119.2万円
中国
15
91.3万円
四国
7
114.6万円

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ADとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  AD   マツダ  アテンザワゴン
121.8万円218.2万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1240~1597 排気量(cc) 1997~2488
90~113 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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