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ADとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ADとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  AD   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 66万円89.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 2
  • 日産 AD 1.5 VE 2025年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 記録簿 CVT タイミングチェーン 4ナンバー 5人乗り フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車/純正ナビ&バックモニター/エマブレ+踏み間違い防止/自動ハイビーム/車線逸脱警報

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン・パワステ・キーレス・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿 キーレス 4速オートマ 修復歴無し 電格ミラー フルフラットシート パワーウィンドウ エアコン パワステ 5人乗り フルフラットシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正フルセグSDナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社有車 バックモニター 日産オリジナルナビ ETC リモコンキー 純正前+室内ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス エマブレ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
49
55.6万円
関西
24
66.8万円
東海
24
57.9万円
北海道
20
77.8万円
九州
15
58.9万円
東北
19
78.1万円
北陸・甲信越
9
49.5万円
中国
5
52.3万円
四国
4
78.7万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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ADとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  AD   キャデラック  CTSスポーツワゴン
121.8万円218.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1240~1597 排気量(cc) 2997~3564
90~113 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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