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コンドルとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コンドルとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  コンドル   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
214.5万円352万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 23万円160万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
18 中古車掲載台数 501
  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル クレーン付 4段 ラジコン タダノZR264 積2t 標準 ロング 燃焼装置無 排ガス適合 鑑定書有 作動確認済 クラッチフリー 5MT 荷台L370cm 全塗装 荷台床張替 グリスアップ ディーゼル車 中古トラック 小型クレーン付トラック 2トントラック

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル ユニック 

    本体価格
    255万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    48.4万円

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    160万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    98.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X 2トーンスタイル 純正ナビ TV バック 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・TV  バックカメラ  HIDライト  シートヒーター  本革ステアリング  2年保証

    本体価格
    90.8万円

関東
1
370万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
10
326.6万円
九州
1
214.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
262.4万円
四国
1
326.7万円
地域別台数
関東
138
80.3万円
関西
32
72.3万円
東海
83
76.6万円
北海道
21
76.6万円
九州
91
76.8万円
東北
47
86万円
北陸・甲信越
36
83.6万円
中国
38
72.8万円
四国
15
73.3万円

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コンドルとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   ホンダ  N-BOXスラッシュ
--- 新車時価格 132万円195.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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