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コンドルとH3を比較! - みんなの比較車種

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コンドルとH3の中古車情報を比較する

日産  コンドル   ハマー  H3
VS
214.5万円352万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 95万円328万円
H3の相場表を見る
18 中古車掲載台数 46
  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル 4.6t ディーゼル ワイドベッド付 アルミウィングフルハーフ製 240馬力(カタログ値) 6速MT 中型免許区分 バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    325万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル ユニック 

    本体価格
    255万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規ディーラー車・サンルーフ・パワーシート・レザーシート・社外19インチAW・バックカメラ・シートヒーター・ETC・フルセグTV・Bluetooth接続・ナビ

    本体価格
    207万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 走行メーターマイル表示

    本体価格
    160万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ サイドステップ 背面タイヤ サンルーフ 外20AW LEDライト HIDフォグ シート貼替加工 半レザー PWシート ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    178万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル ディーラー車 走行52.522KM 黒本革シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    249.7万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング リフトアップ ミッキートンプソン16in ジオランダータイヤ スモークルーフマーカ― LEDウインカー スモークウインカー LEDヘッドライト LEDフォグ BRANEWマフラー

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

関東
1
370万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
10
326.6万円
九州
1
214.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
262.4万円
四国
1
326.7万円
地域別台数
関東
20
175.5万円
関西
5
184.3万円
東海
4
151.5万円
北海道
3
196万円
九州
8
195.5万円
東北
3
184.7万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
1
178万円
四国
0
---

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コンドルとH3のカタログ情報を比較する

日産  コンドル   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2000~5200 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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