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コンドルとM6を比較! - みんなの比較車種

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コンドルとM6の中古車情報を比較する

日産  コンドル   BMW  M6
VS
214.5万円352万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 317万円1300万円
M6の相場表を見る
19 中古車掲載台数 13
  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    392.9万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー車 サルキーオレンジレザーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール カーボンルーフ Mスポーツキャリパー フルセグTV シートヒーター バックカメラ 全国1年保証付き

    本体価格
    541万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 4.4 M6専用4.4V8ツインターボエンジン7速DCTパドルSブラックメリノレザーカーボンインテリアM6専用エアロカーボンルーフナビTVクルーズCパワーシートシートヒーターLEDライト4本出しマフラーブルーキャリパー20インチAW

    本体価格
    317万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 レザーメリノブラック Mマルチファンクションシート ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    334.3万円

関東
2
337.5万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
10
326.6万円
九州
1
214.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
262.4万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
7
636.1万円
関西
4
415.2万円
東海
1
458.8万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとM6のカタログ情報を比較する

日産  コンドル   BMW  M6
--- 新車時価格 1695万円2321万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2000~5200 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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