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アベニールカーゴとXC60を比較! - みんなの比較車種

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アベニールカーゴとXC60の中古車情報を比較する

日産  アベニールカーゴ   ボルボ  XC60
VS
88万円
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中古車相場 27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 632
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 L パワステ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/CD/BT/USB/iPod/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/スペアキー

    本体価格
    377.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ボルボ純正スタイリングキット/パノラマサンルーフ/ハーマンカードン/ブロンドレザー/純正ナビ/TV/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD B&W サンルーフ エアサス 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ リラクゼーション機能

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD エアサス サンルーフ B&Wサウンドシステム 茶革シート 純正9インチナビ フルセグ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    355.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/バックカメラ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートクーラー&シートヒーター ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkinsサウンド/AppleCarPlay/シートベンチレーション/白革シート/クリスタルシフトノブ/シートヒーター/ステアリングヒーター/全方位カメラ/フルセグ/パワーシート/パワーバックドア/Wエアコン

    本体価格
    380.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ B&Wサウンドシステム グーグルナビ 360°ビューカメラ 黒革シート シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    423万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
303
466.7万円
関西
71
411.4万円
東海
94
461.7万円
北海道
28
556.5万円
九州
51
496.8万円
東北
20
471.4万円
北陸・甲信越
37
408.7万円
中国
19
438.5万円
四国
9
429.2万円

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日産  アベニールカーゴ   ボルボ  XC60
101.6万円162.9万円 新車時価格 599万円1049万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1695×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1596~1973 排気量(cc) 1968
76~97 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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