
| 日産 ルキノ | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円
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中古車相場 |
35万円~61.2万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| 93.8万円~183万円 | 新車時価格 | 152.3万円~225.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1740×1475 |
| 1497~1838 | 排気量(cc) | 1498~1994 |
| 105~175 | 最高出力(馬力) | 110~140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~17.6km/L |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1) |
解説 |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10) |
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現在カーセンサーではルキノの中古車は1台、インプレッサアネシスの中古車は6台掲載しています。
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