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ルキノとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ルキノとレヴァンテの中古車情報を比較する

日産  ルキノ   マセラティ  レヴァンテ
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 245.7万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1 中古車掲載台数 175
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーフルボディキット カーボンボンネット 22アルミホイール リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    525万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD プロコンポジットフロントスポイラー/クロームグリル/左ハンドル/サンルーフ/純正ナビ/シートヒーター/レッドレザーシート/純正21AW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    351.6万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    449万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD パノラマガラスルーフ・ヘリオス21AW・黒革・運助ベンチレーション・前後シートヒーター・カーボンインテリア・ソフトクローズドア・アラウンドビューモニター・ブルーキャリパー・B&Wサウンド・前後ドラレコ

    本体価格
    689万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムロッソレザーシート 21インチヘリオスアルミホイール 3Dカーボントリム 4ゾーンエアコン

    本体価格
    459.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/ベンチレーション/レッドフルレザー/21inアンテオアルミ/イエローキャリパー/キックセンサー付オートトランク/AppleCarPlay/360度カメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムP SR Bowers&Wilkins 21AW

    本体価格
    619.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
63
588.6万円
関西
32
531.4万円
東海
42
550.9万円
北海道
7
717万円
九州
10
655.7万円
東北
4
801万円
北陸・甲信越
3
427万円
中国
8
657.4万円
四国
6
690.7万円

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ルキノとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  ルキノ   マセラティ  レヴァンテ
93.8万円183万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1497~1838 排気量(cc) 1995~3798
105~175 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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